Réfection des chaussées de la route départementale 768 à Créhen

Située dans le département des Côtes d’Armor (22), la route départementale 768 relie Plancoët à Dinard en passant par la commune de Créhen. Plus de 4 500 véhicules, dont 250 poids lourds, empruntent quotidiennement cet axe. Afin d’entretenir le réseau routier, l’agence Eurovia de Saint-Brieuc intervient, de mi-septembre à mi-octobre 2024, pour le compte du Département des Côtes d’Armor, afin de réhabiliter une portion de cette route départementale en sortie de Créhen jusqu’au rond-point de « La Ville-es-Comte », dans le sens Plancoët-Dinard.

Reconstruction de la station d’épuration de Plounéour-Ménez

Constituée de lagunes datant de 1994, la station d’épuration de Plounéour-Ménez (29), ne répondant plus aux normes de rejet en vigueur, va être reconstruite sur le même site. Le groupement composé de OTV Centre-Ouest (mandataire), de GC3E (VINCI Construction), de l’agence Eurovia de Morlaix ainsi que de Pinto, réalise, depuis septembre 2023 et jusqu’à février 2025, l’ensemble des travaux de reconstruction des installations.

Construction de la déviation de Villedieu-sur-Indre

Plus de 10 000 véhicules, dont 900 poids-lourds, empruntent chaque jour la route départementale 943 qui relie Châteauroux (36) à Tours (37). Afin de réduire la circulation et d’offrir un cadre de vie plus apaisé aux habitants de Villedieu-sur-Indre (36), une déviation destinée aux poids-lourds contournera la commune par le nord entre les lieux-dits Chambon et Surin.

Aménagement d’une nouvelle ligne de bus express entre Toulouse et Muret

Une nouvelle ligne de bus express, LEX1, reliera d’ici 2025 la gare de Muret (31) au métro Basso-Cambo, terminus de la ligne A du métro de Toulouse, en seulement 35 minutes. La ligne desservira, en 15 arrêts, les communes de Roques et de Portet-sur-Garonne avec une fréquence de 30 minutes, et de 15 minutes en heures de pointe.

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Création d’une voie verte reliant Saint-Germain-en-Laye à Maisons-Laffitte en Île-de-France

Dans le cadre du développement des mobilités vertes, porté par la ville de Mesnil-le-Roi (78), un projet de réaménagement des berges reliant Le Pecq à Maisons-Laffitte a été lancé. Cette initiative visait à renforcer la liaison entre ces deux communes tout en préservant et mettant en valeur les espaces naturels.

La division Route France de VINCI Construction lance « H2o »

La ressource en eau est essentielle aux activités routières de VINCI Construction, assurer sa disponibilité à terme est essentiel à leur pérennité. Or, cette ressource est très inégalement répartie et le phénomène continue de s’amplifier en raison du changement climatique. Afin de favoriser l’autonomie en eau de ses sites, la division Route France de VINCI Construction a lancé, au début de l’année 2025, « H2o », un plan d’action à l’échelle nationale et sur plusieurs années. La mise en œuvre de ce plan s’inscrit dans le cadre de l’ambition environnementale de VINCI Construction qui s’articule autour de 3 piliers : agir pour le climat, optimiser les ressources grâce à l’économie circulaire et préserver les milieux naturels.

Réaménagement de la rue Auguste Mounié à Antony

Située en plein cœur de ville, la rue Auguste Mounié est l’artère commerçante la plus fréquentée de la ville d’Antony (92). Des travaux ont été réalisés afin de repenser cet axe. Des espaces végétalisés ont été créés pour rafraîchir les surfaces et la priorité donnée aux mobilités douces par l’aménagement de larges trottoirs et d’une zone de circulation partagée et limitée à 20 km/h pour les vélos et véhicules.

Réaménagement du carrefour de la Croix Rouge à Morlaix

Le carrefour de la Croix Rouge est un nœud routier traversant la zone d’activité du même nom et qui fait la jonction entre la route de Paris et la route départementale 712, qui relie les communes de Morlaix et de Plouigneau (29). Des travaux sont en cours afin de repenser intégralement la circulation de ce carrefour, emprunté par 8 500 véhicules par jour, pour la rendre plus lisible et de garantir la sécurité de cette portion accidentogène. Un carrefour giratoire à branches, une aire de stationnement multimodale et des chemins partagés pour véhicules et mobilités douces seront aménagés. L’agence Eurovia de Morlaix intervient, de mi-février à mi-septembre 2024, afin de réaliser les travaux de terrassement, la création de réseaux divers, l’aménagement de voies de circulation, de bordures, de fossés et de revêtements.

Réfection des chaussées de la route départementale 768 à Créhen

Située dans le département des Côtes d’Armor (22), la route départementale 768 relie Plancoët à Dinard en passant par la commune de Créhen. Plus de 4 500 véhicules, dont 250 poids lourds, empruntent quotidiennement cet axe. Afin d’entretenir le réseau routier, l’agence Eurovia de Saint-Brieuc intervient, de mi-septembre à mi-octobre 2024, pour le compte du Département des Côtes d’Armor, afin de réhabiliter une portion de cette route départementale en sortie de Créhen jusqu’au rond-point de « La Ville-es-Comte », dans le sens Plancoët-Dinard.

Reconstruction de la station d’épuration de Plounéour-Ménez

Constituée de lagunes datant de 1994, la station d’épuration de Plounéour-Ménez (29), ne répondant plus aux normes de rejet en vigueur, va être reconstruite sur le même site. Le groupement composé de OTV Centre-Ouest (mandataire), de GC3E (VINCI Construction), de l’agence Eurovia de Morlaix ainsi que de Pinto, réalise, depuis septembre 2023 et jusqu’à février 2025, l’ensemble des travaux de reconstruction des installations.

Construction de la déviation de Villedieu-sur-Indre

Plus de 10 000 véhicules, dont 900 poids-lourds, empruntent chaque jour la route départementale 943 qui relie Châteauroux (36) à Tours (37). Afin de réduire la circulation et d’offrir un cadre de vie plus apaisé aux habitants de Villedieu-sur-Indre (36), une déviation destinée aux poids-lourds contournera la commune par le nord entre les lieux-dits Chambon et Surin.

Aménagement d’une nouvelle ligne de bus express entre Toulouse et Muret

Une nouvelle ligne de bus express, LEX1, reliera d’ici 2025 la gare de Muret (31) au métro Basso-Cambo, terminus de la ligne A du métro de Toulouse, en seulement 35 minutes. La ligne desservira, en 15 arrêts, les communes de Roques et de Portet-sur-Garonne avec une fréquence de 30 minutes, et de 15 minutes en heures de pointe.

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Création d’une voie verte reliant Saint-Germain-en-Laye à Maisons-Laffitte en Île-de-France

Dans le cadre du développement des mobilités vertes, porté par la ville de Mesnil-le-Roi (78), un projet de réaménagement des berges reliant Le Pecq à Maisons-Laffitte a été lancé. Cette initiative visait à renforcer la liaison entre ces deux communes tout en préservant et mettant en valeur les espaces naturels.

La division Route France de VINCI Construction lance « H2o »

La ressource en eau est essentielle aux activités routières de VINCI Construction, assurer sa disponibilité à terme est essentiel à leur pérennité. Or, cette ressource est très inégalement répartie et le phénomène continue de s’amplifier en raison du changement climatique. Afin de favoriser l’autonomie en eau de ses sites, la division Route France de VINCI Construction a lancé, au début de l’année 2025, « H2o », un plan d’action à l’échelle nationale et sur plusieurs années. La mise en œuvre de ce plan s’inscrit dans le cadre de l’ambition environnementale de VINCI Construction qui s’articule autour de 3 piliers : agir pour le climat, optimiser les ressources grâce à l’économie circulaire et préserver les milieux naturels.

Réaménagement de la rue Auguste Mounié à Antony

Située en plein cœur de ville, la rue Auguste Mounié est l’artère commerçante la plus fréquentée de la ville d’Antony (92). Des travaux ont été réalisés afin de repenser cet axe. Des espaces végétalisés ont été créés pour rafraîchir les surfaces et la priorité donnée aux mobilités douces par l’aménagement de larges trottoirs et d’une zone de circulation partagée et limitée à 20 km/h pour les vélos et véhicules.

Réaménagement du carrefour de la Croix Rouge à Morlaix

Le carrefour de la Croix Rouge est un nœud routier traversant la zone d’activité du même nom et qui fait la jonction entre la route de Paris et la route départementale 712, qui relie les communes de Morlaix et de Plouigneau (29). Des travaux sont en cours afin de repenser intégralement la circulation de ce carrefour, emprunté par 8 500 véhicules par jour, pour la rendre plus lisible et de garantir la sécurité de cette portion accidentogène. Un carrefour giratoire à branches, une aire de stationnement multimodale et des chemins partagés pour véhicules et mobilités douces seront aménagés. L’agence Eurovia de Morlaix intervient, de mi-février à mi-septembre 2024, afin de réaliser les travaux de terrassement, la création de réseaux divers, l’aménagement de voies de circulation, de bordures, de fossés et de revêtements.

Nos références chantiers

WP_20170323_14_02_17_Pro

2017-05-09 12.22.38

2017-05-09 12.15.42

WP_20170323_14_02_17_Pro

2017-05-09 12.22.38

2017-05-09 12.15.42

Requalification de la RD174 à Magny-en-Vexin avec des enrobés coulés à froid:

Du fait de la présence d’orniérage, de nids de poule et des légères fissures sur la RD174 reliant Magny-en-Vexin à la RD915 (Paris/Gisors), le conseil départemental du Val d’Oise a choisi la technique des enrobés coulés à froid (ECF) pour la requalification de la chaussée.

Fin mars 2017, une équipe d’EJL Les Mureaux a réalisé 3 jours de purge avant de revenir au début du mois de mai afin de mettre en œuvre la nouvelle couche de roulement en enrobés coulés à froid sur 3 jours, sur une surface 17 000 m² à une cadence de 6 000 m² /jour.
La couche de roulement a été réalisée en bicouche, la première en granulats 0/4 et la seconde en 0/6. Le mois d’attente entre les purges et la pose de cette couche a permis de limiter les remontées de bitume au-dessus des ECF.

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Requalification de la RD174 à Magny-en-Vexin avec des enrobés coulés à froid:

Du fait de la présence d’orniérage, de nids de poule et des légères fissures sur la RD174 reliant Magny-en-Vexin à la RD915 (Paris/Gisors), le conseil départemental du Val d’Oise a choisi la technique des enrobés coulés à froid (ECF) pour la requalification de la chaussée.

Fin mars 2017, une équipe d’EJL Les Mureaux a réalisé 3 jours de purge avant de revenir au début du mois de mai afin de mettre en œuvre la nouvelle couche de roulement en enrobés coulés à froid sur 3 jours, sur une surface 17 000 m² à une cadence de 6 000 m² /jour.
La couche de roulement a été réalisée en bicouche, la première en granulats 0/4 et la seconde en 0/6. Le mois d’attente entre les purges et la pose de cette couche a permis de limiter les remontées de bitume au-dessus des ECF.

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