Dans le sens Bordeaux - Bayonne de l’A63, l’échangeur 22 ainsi que les bretelles d’autoroutes ont été réalisés en 7 nuits et 3 jours et dans le sens Arcachon - Bordeaux de l’A660, une nouvelle couche de roulement en béton bitumineux très mince a été appliquée en seulement 3 nuits.
Fabriquées à l’usine Guyenne Enrobés à Mérignac, 12 300 tonnes d’enrobés ont été mises en œuvre. Au pic de l’activité, 70 collaborateurs étaient présents sur le chantier.
Afin de minimiser l’impact sur la circulation, les travaux ont été réalisés de jour comme de nuit.