Les enrobés coulés à froid - ECF - ont fait leur preuve sur de nombreux chantiers routiers
et présentent un excellent compromis entre caractéristiques techniques et prix de revient.
La mise au point par Eurovia d'ECF de « seconde génération » conforte ce bilan dans le domaine des performances techniques, en particulier de l'adhérence et de la durabilité.
L'originalité de cet enrobé coulé à froid réside dans l'incorporation de fibres synthétiques ayant subi un traitement de surface spécial dans la formule. Ces fibres autorisent l'application de formulations discontinues sans risque de ségrégation pour des surfaces durablement rugueuses.
Elles éliminent tout risque de coulure de l'émulsion et de rejet de gravillons lors de la remise en circulation.
Gripfibre®, réalisable dans une large gamme de couleurs, permet de différencier les zones de circulation : pistes cyclables, bandes d'arrêt d'urgence, voies privatives...